空压机配件很多，况且配件特征都不明显，正反都可以装上，但如果安装者不注意的话很容易出错，导致空压机发生故障，甚至造成更严重的损失!

1.空压机配件

(1)气门弹簧

动机采用螺距不等的气门弹簧(如移动式空压机，螺杆空压机等)，其目的是当弹簧被压缩时，螺距较小的一端逐渐迭合以使弹簧的实际工作圈数减少，从而提高了弹簧的刚度及减少共振的发生。在安装时，必须使螺距较小的一端朝气缸盖平面(气门座)，否则在工作时易发生折断。

(2)气缸衬垫

空压机气缸衬垫多为铜皮-石棉结构，安装在缸盖和缸体之间用以密封燃烧室，防止漏水、漏气。一般说来，当气缸盖和气缸体材料同为铸铁时，气缸垫翻边一面应朝向变形较大又易修整的气缸盖，即将光滑面朝向气缸体，从而保护缸体上平面不被刮出刻痕，防止因刮痕而使缸垫烧坏;当气缸盖材料为铝合金、气缸材料为铸铁时，应将气缸垫光滑面朝向气缸盖，翻边一面朝向气缸体以减少铝合金气缸产生压痕变形的可能……在安装气缸垫时，还需注意：不同类型的空压机有的还有特殊的规定。

(3)活塞

在连接活塞和连杆，或机体上安装活塞连杆组时，要注意不同型号的空压机对活塞有不同的方法要求。如果安装不当，会导致空压机工作不良，甚至发生活塞与气门或活塞与气缸盖发生撞击事故。对于柴动式螺杆空压机，活塞顶部气门凹坑在安装后应与连杆大头切口记号相对，而对于柴动式螺杆空压机，则与上述相反。

(4)活塞环

对于有切槽的活塞环，应注意安装时的方向要求：内圆切槽(内切交)的活塞环，装配时切槽向上;外圆切槽(外切角)的活塞环，装配时切槽向下。不同类型空压机活塞环使用安装说明书或记号规定进行装配，如安装不当，会导致漏油、窜气，机油耗量过大，空压机功率不足等。

(5)风扇叶片

空压机工作时，按其旋转方向，根据“风扇叶片的凹弧面应为压风面”的原则来判断风扇是吹风式还是吸风式。在维修风扇时，切不可将叶片方向装反，否则叶片的非压风面将成为压风面，会影响风扇的扇风量，导致风量不足，使空压机散热器的散热效果变差，甚至会出现空压机过热的现象。

(6)止推垫圈、止推轴承、隔圈、挡油圈等

在空压机、车辆的很多部位装有止推垫圈(垫片、轴承、挡油圈等)，对这些机件同样有方向要求，否则既不起作用，又会加剧相关机件的磨损。对于柴动式螺杆空压机的止推轴承(前止推轴承、后止推轴承)，在安装时必须使轴承有油槽的一面朝外;装135系列柴油机推力板时，必须使内孔有大倒角的一面靠前推力轴承面。在安装CA1091汽车空压机正时齿轮止推垫圈(隔圈)时，内孔有倒角的一面必须朝后。

(7)喷油泵柱塞

在更换喷油泵柱塞时，一定要细致检查型号是否与所要求的相同。根据喷油泵装在柴油机左边或右边，分为“左机”或“右机”两种。同一直径的柱塞，柱塞头部的斜槽分为“左旋”和“右旋”两种，相应的用于“左机”和“右机”;一旦选错，在使用时会造成操纵杆向增加供油方向移动，而柱塞却向减少供油方向移动，从而导致喷油泵无法工作。因此，在维修喷油泵时必须保证柱塞直径、旋转与所要求的相同。

2.液压系统空压机配件

(1)齿轮泵侧板

有些齿轮泵装有侧板(如CB系列齿轮泵)，侧板上加工有一个小孔，此孔为卸荷孔。在修后组装这些泵时，应使侧板有小孔的一侧靠近该泵吸油腔，保证通过密封面泄漏的油液能从油孔返回到吸油腔;而一旦侧板装反(油孔侧靠近压油腔，泄露的油液则无法返回到吸油腔，只有从液压泵轴端油封处向外挤压，结果导致油封损坏、油液外漏。因此，切不可将侧板装反。

(2)油封

空压机上广泛使用橡胶油封，在安装油封时必须注意唇口的方向。因油封唇口的密封作用是单向的，只能单方向密封，如果装反，将会失去作用而产生泄漏。一般来说，在安装时应使唇口方向朝向内侧(储有油液的一侧)，有商标的一面朝向外侧，这样会使介质的工作压力将密封唇部紧压在主轴上，起到密封作用。对于有些部位并排安装的两个油封，应根据不同要求区别对待：如果安装的两个油封是对同一个机件加强防漏，那么这两个油封的唇口应朝向同一个方向，即朝向储油液的一面;如果两个油封是为了防止两个机件间相互窜油，则这两个油封应“背靠背”的安装;有些油封可能用作防尘，应使唇部背向轴承;如需同时解决防漏和防尘，则应采用双面油封。

(3)液压油管路

在空压机上，液压油油路布置复杂，如维修时装反，会导致设备不能工作(如操纵阀管路接反，将导致工作装置方向完全改变)。因此，在拆卸复杂的液压管路时，应做好记号，便于正确安装。

3.其他空压机配件

(1)离合器摩擦片盘毂

移动式空压机使用的是双片离合器，这种离合器摩擦片盘毂花键的两面长短不同。在装配时要使短毂相对安装，即盘毂较长的一面朝向飞轮，否则会使从动盘之间的距离增加，大于中间压盘的厚度，会使工作中从动盘受压变形而出现离合器分离不开、离合器盖无法装复的现象。

(2)传动轴万向节

在空压机一般装有多个十字轴万向节，以使变速器输出动力可靠的传递给驱动桥。在安装时，应保证万向节叉在同一平面内(有安装记号的应按记号安装)，否则将使驱动桥主动轴与变速器输出轴不等速转动，加速驱动桥齿轮的磨损和早期损坏，同时发出不正常的响声。转向装置传动轴两端的万向节叉也应位于同一平面内，或按记号安装。

(3)搭铁

空压机所使用的交流发电机均为负极搭铁，蓄电池的搭铁极性必须与其相同，否则蓄电池将通过整流二极管放电，使整流二极管放电，使整流二极管立即烧坏。

(4)轮胎

对于移动式空压机人字型花纹的轮胎，安装时，驱动车轮的胎面花纹尖端应与它旋转的方向一致，对被动轮则应相反，这样既增加驱动力，同时又会减少磨损。对于并装的两只轮胎，不同车型也有不同的安装要求，不可随意安装。